NHTSA investiga falhas em motores EcoBoost da Ford

A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) iniciou uma investigação sobre possíveis falhas de segurança em veículos da Ford. Estas investigações dizem respeito a reduções e até perdas totais de potência nos motores durante a condução, elevando significativamente a possibilidade de acidentes.

Veículos e Modelos Afetados

O foco das investigações está em aproximadamente 135 mil unidades dos modelos Ford Fiesta, Focus e EcoSport. Todos os veículos investigados foram fabricados entre 2014 e 2021 e equipados com o motor 1.0 turbo EcoBoost, famoso por sua eficiência e potência relativa. Este motor, contudo, utiliza uma correia banhada a óleo que pode degradar-se, gerando detritos que bloqueiam a tela de captação de óleo da bomba, resultando na redução da pressão do óleo.

Incidentes e Riscos Reportados

A NHTSA já registrou 355 incidentes relacionados a esta falha, caracterizados por acendimento da luz de advertência de baixa pressão do óleo e consequente desligamento ou travamento do motor. Os relatos indicam que essas falhas se manifestam sem sinais claros aos motoristas, mesmo com a manutenção regular dos veículos. Este aspecto agrava o risco à segurança, já que as falhas podem ocorrer inesperadamente durante a condução.

Um caso específico envolveu um motorista em Wilmington, Delaware, cujo Ford Focus 2017 perdeu potência rapidamente após o aviso de pressão do óleo, seguido por um barulho ensurdecedor no motor. Isso ilustra bem os perigos potenciais associados à falha.

Dados e Análises Preliminares

Os dados preliminares mostram que a maioria das falhas ocorre em veículos com uma média de 112 mil km rodados, predominantemente antes de atingirem a quilometragem de troca da correia recomendada, que é de 240 mil km. Segundo a NHTSA, esta situação representa um risco considerável, dado que as falhas podem manifestar-se com manutenção em dia e sem sinais claros de aviso.

Posicionamento da Ford e Perspectivas

A Ford ainda não emitiu um pronunciamento oficial sobre a investigação. Os modelos Fiesta, Focus e EcoSport já saíram de linha e não estão mais disponíveis no mercado norte-americano, o que torna a questão da segurança desses veículos ainda mais crítica para proprietários atuais. A NHTSA segue analisando as informações, incluindo consultas técnicas anteriores e dados fornecidos pela montadora, para avaliar a extensão do problema e possíveis medidas corretivas.

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