Volkswagen anuncia investimento de 16 bilhões no Brasil
CEO da VW do Brasil, Ciro Possobom, revelou os detalhes do novo ciclo de investimento da montadora
![Volkswagen anuncia investimento de R$ 16 bilhões em suas quatro fábricas no Brasil até 2028](/media/image_bank/2024/2/volkswagen-anuncia-investimento-de-r-16-bilhoes-em-suas-qua.png.1200x0_q95_crop.png)
A Volkswagen dobrou a aposta no Brasil e ampliou de R$ 7 bilhões para R$ 16 bilhões o investimento em novos produtos e novos projetos para suas quatro fábricas. O anúncio foi feito por Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil, na noite desta quinta-feira, 1º, em São Paulo. A Volkswagen anunciou que fará 4 carros inéditos até 2028, num total de 16 lançamentos.
O ciclo de investimentos atual era de R$ 7 bilhões de 2022 a 2026. Agora, com mais R$ 9 bilhões, ganha mais dois anos e vai até 2028. Nesse período, segundo Possobom, a Volkswagen vai introduzir a plataforma modular MQB Hybrid e vai produzir carros híbridos a partir de 2025.
A empresa pretende investir os R$ 16 bilhões em carros flex (a combustão), híbridos e elétricos. Segundo Possobom, a plataforma MQB Hybrid virá da Alemanha e vai aumentar a qualidade construtiva dos carros produzidos no Brasil. A plataforma terá uma nova arquitetura eletrônica e contará com um sistema eletrificado de alta voltagem.
Isso significa que a Volkswagen estará apta a produzir todos os tipos de carros híbridos e também 100% elétricos no Brasil. Possobom revelou que os investimentos serão feitos nas quatro fábricas da empresa no Brasil.
Da fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, sairão dois modelos inéditos. De Taubaté sairá um novo carro "e não é o Gol", disse o presidente da Volkswagen. Tudo indica que será o inédito crossover de entrada Yeh, feito na plataforma do Polo Track, com cerca de 4 metros (ou um pouco menos), para competir diretamente com o Renault Kardian, que chegará em março.
Na fábrica de São José dos Pinhais, PR, a Volkswagen vai produzir uma picape inédita, para ampliar sua oferta de caminhonetes, pois hoje a marca tem apenas a Saveiro e a Amarok. Não será exatamente o projeto Tarok, mas sim uma evolução dele, pois a ideia é ter uma picape para competir diretamente com o Fiat Toro.
Na fábrica de motores da VW em São Carlos, SP, será feito um novo motor da família TSI (turbo com injeção direta). Deve ser um motor 1.5, inovador e eficiente, para equipar os futuros carros híbridos da marca. A potência não foi revelada.
Com informações do Terra
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