Rafael pega o metrô e vistoria obra de expansão em Teresina
Embarcou na estação do Dirceu II, passando pelo trajeto que engloba as estações do Parque Ideal, Renascença I e terminando na Boa Esperança
O governador Rafael Fonteles visitou, nesta segunda-feira (10), as obras de expansão do Metrô de Teresina, na zona sudeste da capital. Durante a vistoria, o chefe do Executivo estadual embarcou na estação Dirceu II e percorreu o trajeto que inclui as estações Parque Ideal, Renascença I, e finalizou na Boa Esperança, que está sendo construída nesta fase de reforma. Desde janeiro, o sistema de transporte público opera com tarifa zero.
Como parte da expansão, foram adquiridos três novos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs), que entrarão em operação após a duplicação da linha. Essa intervenção visa reduzir o tempo de espera dos passageiros para até 20 minutos.
"Estamos criando uma linha nova, com um padrão mais moderno e seguro. Vamos aumentar o número de estações, oferecendo mais conforto e agilidade aos passageiros do VLT de Teresina. Além disso, estamos autorizando o projeto básico de expansão para outras áreas da cidade, para que mais pessoas possam usufruir dessa novidade da tarifa zero, com transporte seguro e rápido", afirmou o governador.
Com as melhorias, a expectativa é que o número de passageiros diários aumente para 50 mil. Estão previstas a construção de um muro de contenção, terraplanagem para a duplicação da linha e o alargamento da passarela sobre o rio Poti.
No primeiro mês da tarifa zero, o número de passageiros do metrô de Teresina aumentou 40%, totalizando 250 mil usuários. A média diária de passageiros subiu de 5 mil para 7 mil. A capital é a única do país a oferecer essa modalidade de transporte metroviário gratuito. O sistema conta atualmente com 11 estações e 13,5 km de trilhos, conectando a zona sudeste ao Centro da cidade.
O Governo está investindo R$ 527 milhões para a melhoria do Metrô de Teresina. A primeira fase, com investimento de R$ 192 milhões, abrange a substituição de dormentes e trilhos, além da reforma e construção das estações Itararé, Renascença, Frei Serafim e Alberto Silva, incluindo o rebaixamento no cruzamento com a Avenida Higino Cunha.
Além disso, a Estação Frei Serafim, que antes abrigava a Estação Ferroviária e agora é sede da Companhia Ferroviária e Logística do Piauí (CFLP), passou por uma reforma e restauração que custaram cerca de R$ 12 milhões, recursos provenientes do governo federal. O Complexo da Estação Ferroviária de Teresina é compartilhado entre o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e a CFLP.
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