Lançamento do Volkswagen T-Cross 2027 no Brasil
A Volkswagen anunciou oficialmente a chegada do T-Cross 2027 ao mercado brasileiro. O SUV compacto, que se mantém como uma das principais apostas da marca no país, apresenta alterações significativas na mecânica e nos recursos oferecidos, visando aprimorar a experiência de condução e competitividade no segmento.
Novidade Mecânica: Automático de Oito Marchas
Entre as principais atualizações, destaca-se a introdução do câmbio automático de oito marchas nas versões 200 TSI. Este câmbio, fornecido pela empresa japonesa Aisin, é conhecido pelo codinome AQ300 e já equipa modelos como o Taos. A Volkswagen promete que o novo sistema proporcionará trocas de marcha mais rápidas e suavidade no funcionamento, além de uma melhoria no consumo de combustível, com redução de 5% na cidade utilizando etanol e até 7% com gasolina.
Equipamentos e Versões
Pacote de Equipamentos Atualizado
A linha 2027 do T-Cross traz atualizações na lista de equipamentos das suas versões. A 200 TSI agora conta com elementos como câmera de ré, acesso sem chave e partida por botão, além de sensores de estacionamento dianteiros e um volante com revestimento premium. A versão Comfortline adiciona luzes de posição no para-choque, espelho retrovisor interno antiofuscante automático, e sensores de chuva e crepuscular, inspirados no padrão europeu.
Opções e Preços
O T-Cross 2027 está disponível em várias versões, cada uma com um conjunto específico de recursos:
- Sense (R$ 119.990): Equipado com seis airbags, controle de velocidade e central multimídia VW Play.
- 200 TSI (R$ 152.890): Inclui controle de velocidade adaptativo e frenagem automática de emergência.
- Comfortline (R$ 173.790): Agrega carregamento de celular por indução e ar-condicionado digital.
- Highline (R$ 186.290): Vem com motor 1.4, bancos em couro e estacionamento automático.
- Extreme (R$ 193.490): Destaque para rodas diamantadas e bancos em couro com costura laranja.
Motorização
O T-Cross 2027 mantém o oferecimento de duas motorizações turbo: o motor 1.0 TSI de até 128 cv de potência e o 1.4 TSI de até 150 cv, que agregam força e eficiência ao SUV. Contudo, o novo câmbio automático de oito marchas não foi adaptado às variantes 250 TSI, que continuam com o antigo sistema de seis marchas.