Volkswagen intensifica trabalhos no Projeto Saga
A Volkswagen está avançando significamente no Projeto Saga, uma adaptação brasileira do T-Roc europeu. Recentemente, a empresa iniciou a montagem dos primeiros protótipos do modelo com carroceria definitiva na fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo. Este marco é crucial para o desenvolvimento do SUV, pois representa a transição do projeto da fase conceitual para a validação física.
A nova fase de prototipagem
Nesta etapa, a fabricação experimental é utilizada para validar importantes processos de produção, como a posição da carroceria na linha de montagem e os pontos de fixação das soldas. Esta fase permite que a Volkswagen faça ajustes necessários antes da produção em larga escala. Internamente, os protótipos utilizam componentes impressos em 3D, simulando as peças que serão futuramente produzidas por fornecedores, garantindo o encaixe e ergonomia testados durante o processo.
Porte diferenciado e design exclusivo
Diferentemente do modelo europeu, o Projeto Saga será maior. Enquanto o T-Roc original possui 4,37 metros de comprimento, a versão nacional terá medidas entre 4,40 e 4,50 metros, além de um entre-eixos de 2,65 a 2,70 metros. O design também trará uma identidade local, desenhado por JC Pavone, com elementos como caixa de roda traseira alargada e lanternas estreitas conectadas por um filete.
Tecnologia híbrida e equipamentos inovadores
O Projeto Saga contará com sistemas híbridos flex inéditos no Brasil. Em um primeiro momento, será oferecido um motor híbrido leve (MHEV) de 48 Volts, similar ao da picape Tukan. Posteriormente, um híbrido pleno (HEV) também estará disponível. Ambos usarão o motor 1.5 TSI Evo2, que, inicialmente, será importado do México, com produção nacional prevista para 2031 em São Carlos, São Paulo.
Entre os equipamentos inovadores do Saga, destacam-se o freio de estacionamento eletrônico e um câmbio com seletor giratório. As versões mais caras incluirão teto solar, uma novidade para os modelos produzidos em São Bernardo do Campo.
Lançamento e impacto no mercado brasileiro
O lançamento do T-Roc brasileiro está programado para 2027, como parte do investimento de R$ 20 bilhões que a Volkswagen está realizando na renovação de sua linha no país. Em 2028, a montadora lançará o A-SUV, sucessor do Taos, com porte ligeiramente superior e produção também em São Bernardo do Campo.