Teresina ganha nova estação de metrô e avança na mobilidade urbana

Nova estrutura acessível integra o Terminal Livramento e reforça o único sistema metroviário com tarifa zero entre as capitais brasileiras

O Governo do Piauí inaugurou a Estação Boa Esperança do metrô de Teresina, avançando mais de 80% da primeira fase de modernização do sistema com investimento de R$ 193 milhões. A obra amplia a acessibilidade, integra o Terminal Livramento e prepara o transporte para novos VLTs, reduzindo o tempo de espera e elevando a eficiência do serviço gratuito.

O que aconteceu

O Governo do Piauí inaugurou, nesta terça-feira (1º), a Estação Boa Esperança, na zona sudeste de Teresina, como parte do processo de modernização do metrô da capital. A entrega marca um avanço superior a 80% da primeira fase das obras, consideradas a maior intervenção de mobilidade urbana da cidade, com investimentos totais de R$ 193 milhões.

A nova estação foi totalmente reconstruída e conta com plataforma central, 18 portas de embarque e desembarque e área de 1.100 m². O projeto inclui integração direta com o Terminal Livramento, por meio de passarelas, elevador, escadas rolantes, rampas e piso tátil, garantindo mais acessibilidade e segurança, especialmente para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

Durante a solenidade, o governador Rafael Fonteles destacou o investimento de R$ 6,9 milhões na estrutura e afirmou que o sistema caminha para ser mais moderno, gratuito e eficiente, com redução do tempo de espera e de viagem, além da chegada de novos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e duplicação da linha férrea.

Usuários do sistema também celebraram a entrega, ressaltando a melhoria do conforto e da acessibilidade, além da importância da tarifa zero para a população.

Segundo a Secretaria dos Transportes, a estação é a terceira entregue nesta etapa e representa um dos principais avanços em acessibilidade do projeto. O empreendimento integra recursos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), com participação do governo federal, FGTS e contrapartida estadual. O projeto segue com outras etapas de modernização, ampliação da capacidade e redução dos intervalos entre os trens.

 

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