O novo Hyundai Creta, que tem lançamento previsto no Brasil para 2028, já está chamando a atenção tanto no exterior quanto nas ruas do país. O modelo, atualmente em fase de testes, marcou presença no Instagram do perfil especializado @garagemdemotor, revelando um desenvolvimento técnico robusto. A Hyundai optou por equipar os protótipos do Creta com diversos dispositivos para testar os componentes mecânicos que integrarão a próxima geração do SUV compacto. Esse procedimento é resultado de um teste chamado RLDA (Road Load Data Acquisition), que mede a dinâmica e a resposta dos sistemas de chassi e suspensão.
Design inspirado no conceito Crater
No quesito visual, a nova geração do Hyundai Creta trará elementos inspirados no conceito Crater. Exibido nos Estados Unidos durante o Salão de Los Angeles de 2025, o Crater oferece uma estética com colunas retas, teto plano e rodas de destaque. Espera-se que o novo Creta incorpore o 'Seamless Horizon', assinatura de design da Hyundai, que inclui uma barra de LED horizontal na frente do veículo, conferindo um visual futurista e impactante, especialmente à noite.
Interior e tecnologia de ponta
O interior do novo Hyundai Creta também passará por mudanças significativas. Em vez das telas integradas horizontais, o SUV adotará painéis separados, com a central multimídia em posição central proeminente. Essa central contará com o sistema operacional Pleos OS, rodando em uma tela de proporção 16:9. O quadro de instrumentos estará próximo ao para-brisa, como no Ioniq 3, fornecendo apenas as informações essenciais ao motorista.
Motorização e plataforma compartilhada
A futura geração do Creta compartilhará plataforma e design com o Hyundai Kona, seguindo a estratégia do projeto SX3. Essa base, a matriz K3, permite a integração de motorização a gasolina, híbrida ou elétrica. O modelo deve expandir a oferta de versões híbridas, com um dos conjuntos esperados sendo um sistema híbrido pleno (HEV) semelhante ao do novo Elantra, gerando 157 cv de potência total através de um motor 1.6 aspirado combinado com um motor elétrico.
Outra novidade é a possível mudança nas dimensões do Creta, com o comprimento crescendo de 4,33 metros para cerca de 4,45 metros. Essa alteração abrirá espaço para o Bayon, um SUV posicionado logo abaixo, que também será produzido no Brasil. Além disso, a nova plataforma permitirá o nascimento do próximo Chevrolet Tracker nacional, em função da parceria entre a Hyundai e a General Motors.