Ela andava de bicicleta, ele a atropelou, mas não está preso: é eleição

O microempresário José Maria da Costa Júnior se apresentou à polícia

Foto: UOL
José Maria da Costa Júnior

O microempresário José Maria da Costa Júnior, 33, principal suspeito de ter matado a ciclista Marina Kohler Harkot, 28, na madrugada de domingo (8), em Pinheiros, zona oeste de São Paulo, se apresentou na tarde de ontem à polícia, na delegacia do mesmo bairro, acompanhado de advogados. Depois de ser ouvido por três horas, ele foi liberado. A prisão preventiva havia sido pedida pela Polícia Civil no fim da manhã, mas há um entrave jurídico: como estamos em semana eleitoral, prisões só podem ser feitas em flagrante

Nenhum eleitor pode ser preso ou detido até 48 horas após o término da votação do primeiro turno, no próximo domingo (15). Ou seja, caso o microempresário tivesse se entregado logo após ter atropelado a ciclista ou ontem, poderia estar detido agora.

Para a Polícia Civil, o suspeito assumiu o risco de matar a ciclista ao não prestar socorro. Uma das hipóteses aventadas pela Polícia Civil é de que ele estava bêbado no momento da colisão.

Foto: Reprodução
Marina Harkot

A pesquisadora e cicloativista Marina Harkot, 28, morreu no início da madrugada de domingo após ser atropelada enquanto andava de bicicleta em uma via do bairro de Pinheiros, em São Paulo. Ela não resistiu e morreu no local. O motorista fugiu sem prestar socorros. O episódio ocorreu pouco depois da meia-noite, na avenida Paulo VI, próximo à rua João Moura.

Formada em Ciências Sociais pela Universidade de São Paulo, Marina era mestra e doutoranda pela Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da instituição (FAU-USP) e era pesquisadora colaboradora do Laboratório Espaço Público e Direito à Cidade (LabCidade).

Cicloativista, ela tinha a bicicleta como seu principal meio de locomoção na cidade. Em 2018, concluiu o mestrado pela FAU-USP com a dissertação “A bicicleta e as mulheres: mobilidade ativa, gênero e desigualdades socioterritoriais em São Paulo”. Em suas pesquisas, Marina Kohler tratava sobre a relação entre planejamento urbano, mobilidade urbana e gênero.